Vous croisez régulièrement des véhicules avec des plaques d’immatriculation arborant le code « UA » et vous vous demandez d’où ils viennent ? Cette interrogation est légitime, surtout dans le contexte actuel où la circulation transfrontalière s’intensifie. Le code UA correspond à l’Ukraine, pays d’Europe de l’Est dont les ressortissants sont de plus en plus nombreux sur les routes européennes.
Depuis le début du conflit en 2022, la présence de véhicules immatriculés en Ukraine s’est considérablement accrue dans l’Union européenne. Ces plaques se distinguent par leur format particulier et leur identification claire grâce au bandeau bleu européen comportant les deux lettres UA.
UA sur une plaque d’immatriculation : l’Ukraine identifiée
Le code UA désigne officiellement l’Ukraine dans le système d’identification européen des véhicules. Cette abréviation provient de la translittération latine de « Ukraina », nom du pays en ukrainien. Contrairement à certains codes qui peuvent prêter à confusion, celui de l’Ukraine reste facilement mémorisable et reconnaissable.
L’Ukraine a rejoint la Convention de Vienne sur la circulation routière en 1974, ce qui lui permet d’utiliser ce code distinctif sur ses plaques. Le bandeau bleu à gauche de la plaque, similaire à celui des pays de l’Union européenne, facilite l’identification rapide du pays d’origine. Cette standardisation européenne aide grandement les automobilistes et les forces de l’ordre lors des contrôles.
Les plaques ukrainiennes modernes présentent une combinaison de lettres et de chiffres spécifique. On y retrouve généralement deux lettres, quatre chiffres, puis à nouveau deux lettres, le tout sur fond blanc avec des caractères noirs. Cette disposition permet d’enregistrer un grand nombre de véhicules tout en maintenant une lisibilité optimale.
Comment s’explique le système d’immatriculation ukrainien ?
Le format actuel des plaques ukrainiennes a été introduit en 2004 pour se conformer aux standards européens. Chaque région du pays possède son propre code territorial qui apparaît sur la partie droite de la plaque, juste après la séquence alphanumérique principale. Ce système permet d’identifier rapidement la région d’enregistrement du véhicule.
Les caractéristiques principales des plaques d’immatriculation ukrainiennes incluent :
- Format standard : deux lettres + quatre chiffres + deux lettres (ex: AA 1234 BB)
- Bandeau européen : fond bleu avec les 12 étoiles dorées et le code UA en blanc
- Code régional : numéro à deux chiffres indiquant l’oblast d’enregistrement
- Couleurs réglementaires : fond blanc réfléchissant avec caractères noirs
- Dimensions normalisées : 520 mm × 112 mm pour les véhicules légers
L’alphabet utilisé sur ces plaques exclut certaines lettres pour éviter toute confusion. Ainsi, les lettres I et O ne sont jamais employées car elles pourraient être confondues avec les chiffres 1 et 0. Cette précaution améliore la lecture automatique par les systèmes de reconnaissance de plaques.
Comment reconnaître une vraie plaque ukrainienne en circulation ?
Avec l’afflux de réfugiés ukrainiens en Europe, savoir distinguer une plaque authentique d’une contrefaçon peut s’avérer utile. Les plaques officielles présentent une qualité de fabrication spécifique avec un matériau réfléchissant homogène. Les caractères sont gravés ou embossés, jamais simplement imprimés, ce qui leur confère un relief palpable.
Le bandeau bleu doit présenter les 12 étoiles européennes dans leur disposition exacte, formant un cercle complet. La couleur bleue utilisée correspond à un pantone précis, similaire à celui du drapeau européen. Une teinte trop claire ou trop foncée peut indiquer une falsification. Les forces de l’ordre françaises ont reçu des formations spécifiques pour identifier ces plaques depuis 2022. Elles vérifient notamment la cohérence entre le code régional et les déclarations du conducteur, ainsi que la correspondance avec les documents du véhicule. Les contrôles se sont intensifiés pour lutter contre les fraudes aux véhicules importés illégalement.
Peut-on circuler en France avec une immatriculation UA ?
Un véhicule immatriculé en Ukraine peut circuler temporairement en France sans problème majeur. La Convention de Vienne autorise cette circulation pour une durée limitée, généralement fixée à six mois pour les résidents temporaires. Au-delà de cette période, le propriétaire doit procéder à une réimmatriculation française s’il réside de manière permanente sur le territoire.
Les ressortissants ukrainiens bénéficiant de la protection temporaire en France ont obtenu des dérogations spéciales. Ils peuvent conserver leur immatriculation ukrainienne plus longtemps que la normale, compte tenu du contexte particulier. Toutefois, l’assurance du véhicule doit impérativement être valide et reconnue en France, ce qui nécessite souvent une carte verte internationale.
Pour les achats de véhicules d’occasion immatriculés en Ukraine, la vigilance reste de mise. L’importation nécessite des démarches administratives strictes, incluant un certificat de conformité européen et un contrôle technique réalisé en France. Les taxes d’importation et la TVA peuvent également s’appliquer selon la situation du vendeur et la date d’acquisition du véhicule.