Un voyant s’allume en roulant, et la même question revient : est-ce que je m’arrête tout de suite ? Choisissez le voyant, vous saurez ce qu’il signifie et ce qu’il faut faire.
Chargement de l'outil…
Rouge, orange, vert : le code des couleurs
Les constructeurs suivent la même logique. Un voyant rouge signale un danger ou un risque de casse : on s’arrête dès que possible. Un voyant orange signale un défaut à faire vérifier : la voiture peut en général rouler, avec prudence, jusqu’au garage. Les voyants verts et bleus ne font qu’informer, comme les feux ou le régulateur.
Fixe ou clignotant ?
Un voyant qui clignote est souvent plus urgent que le même voyant fixe. Le voyant moteur clignotant signale des ratés d’allumage qui peuvent abîmer le catalyseur ; le voyant ESP clignotant indique que le système est en train de rattraper une perte d’adhérence. Les pictogrammes varient un peu d’une marque à l’autre : en cas de doute, le carnet d’entretien fait foi.