Les voitures radars privatisées sillonnent les routes françaises depuis 2018. Ces véhicules banalisés, pilotés par des conducteurs employés par des entreprises privées, contrôlent la vitesse des automobilistes sans que ces derniers ne s’en aperçoivent. Vous vous demandez peut-être comment accéder à cette profession peu connue du grand public ? Le processus de recrutement reste assez simple, même si certains critères doivent absolument être respectés.
Les voitures radars privées : un nouveau métier sur les routes françaises
Depuis la privatisation du système, ce sont des sociétés prestataires qui embauchent les conducteurs. Ces entreprises travaillent sous contrat avec l’État et gèrent l’ensemble du dispositif. Contrairement aux idées reçues, ces conducteurs ne sont ni des policiers ni des gendarmes. Leur mission se limite strictement à conduire le véhicule équipé du radar embarqué sur des itinéraires prédéfinis.
Le conducteur ne visualise pas les infractions en temps réel et n’a aucun pouvoir de verbalisation. Le système automatisé enregistre les dépassements de vitesse, puis les données sont transmises au Centre national de traitement de Rennes. Les conducteurs salariés roulent environ 150 à 200 kilomètres par jour, généralement sur des axes secondaires et départementales où la vitesse maximale autorisée varie entre 80 et 90 km/h.
Ces véhicules ressemblent à n’importe quelle voiture de particulier. Renault Mégane, Peugeot 308 ou Citroën Berlingo constituent les modèles les plus fréquemment utilisés. Rien ne permet de les identifier visuellement, hormis une petite caméra installée sur le pare-brise avant.
Quel profil faut-il avoir pour postuler comme conducteur de voiture radar ?
Les entreprises prestataires recherchent des profils spécifiques, même si les exigences restent accessibles. Le permis B constitue évidemment la condition sine qua non, mais ce n’est pas tout. Votre dossier de conduite doit être irréprochable ou presque.
Voici les critères de recrutement généralement appliqués par les sociétés :
- Posséder le permis B depuis au moins 2 ans sans interruption
- Présenter un relevé d’information intégral vierge ou comportant maximum 3 points retirés
- Ne pas avoir commis d’infraction grave au cours des 5 dernières années (alcoolémie, stupéfiants, délit de fuite)
- Avoir un casier judiciaire compatible avec l’emploi (bulletin n°2 vierge ou compatible)
- Accepter des horaires variables incluant les week-ends et jours fériés
L’âge minimum se situe généralement à 21 ans, même si certaines entreprises recrutent dès 18 ans. Aucun diplôme spécifique n’est requis. Les sociétés privilégient avant tout la fiabilité, la ponctualité et le respect strict du Code de la route. Votre capacité à conduire plusieurs heures d’affilée tout en maintenant une vitesse constante fait également partie des compétences évaluées.
Quelle est la formation obligatoire avant de prendre le volant d’une voiture radar ?
Une fois recruté, vous ne monterez pas immédiatement dans le véhicule. Une formation d’environ une semaine vous attend. Cette période d’apprentissage se divise en deux parties distinctes. La première partie, théorique, dure généralement deux à trois jours. Vous y apprenez le fonctionnement du radar embarqué, les règles de sécurité routière renforcées, la réglementation applicable et les procédures à suivre en cas d’incident.
La seconde partie mise sur la pratique. Accompagné d’un formateur expérimenté, vous effectuez plusieurs trajets sur les itinéraires que vous emprunterez par la suite. Cette phase permet de vous familiariser avec le véhicule, de maîtriser le régulateur de vitesse et d’apprendre à anticiper les situations délicates. Respecter scrupuleusement les limitations constitue votre priorité absolue, puisque ces voitures doivent montrer l’exemple.
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À l’issue de cette formation, un test pratique valide vos acquis. Seuls les candidats démontrant une conduite exemplaire obtiennent leur validation. Le taux de réussite avoisine les 90%, car les recruteurs sélectionnent en amont des profils déjà expérimentés.
Quel est le quotidien d’un conducteur de voiture radar banalisée ?
Votre journée type démarre par la prise en charge du véhicule dans un dépôt sécurisé. Après une vérification rapide de l’état général et du matériel embarqué, vous suivez un parcours défini par votre employeur. Ces itinéraires changent régulièrement pour éviter que les automobilistes ne repèrent les zones de contrôle. Vous roulez généralement entre 4 et 7 heures par jour, avec des pauses obligatoires.
Le salaire mensuel brut oscille entre 1 600 et 1 900 euros pour un temps plein, selon les entreprises et votre ancienneté. Certaines sociétés proposent des primes de performance liées au nombre de kilomètres parcourus ou à l’assiduité. Les contrats s’étendent sur une durée déterminée d’un an, renouvelable selon les besoins et votre évaluation.
La solitude caractérise ce métier. Vous passez vos journées seul au volant, sans contact avec le public ni collègues. Cette dimension ne convient pas à tout le monde. En revanche, si vous appréciez le calme et l’autonomie, cette profession peut vous correspondre. Les conducteurs apprécient particulièrement la régularité des horaires et l’absence de pression commerciale ou relationnelle.