Une contre-visite, c’est une perte de temps, un nouveau déplacement en station, et une réparation à organiser dans un délai contraint. La bonne nouvelle : une partie des défaillances qui mènent à la contre-visite sont des points que tu peux vérifier et régler toi-même avant le passage, pour moins de 30 minutes de travail. Les…
Même neuve il y a 4 ans, ta voiture peut avoir des défaillances au premier CT. Voilà ce que le contrôleur inspecte concrètement, ce qui est souvent en cause sur les véhicules récents, et comment préparer le passage pour l’aborder sans surprise. Les 133 points de contrôle répartis en fonctions Depuis la réforme de 2018,…
Batterie de moto à plat – tu sors le chargeur ou tu vas en racheter une directement ? La réponse dépend de l’état réel de la batterie, pas juste de son niveau de charge actuel. Une batterie neuve peut être à plat pour une bonne raison, une vieille batterie rechargée peut tenir encore une saison….
Toutes les motos peuvent techniquement être rabaissées. Mais certaines se prêtent très bien à l’exercice sans compromettre leur comportement, tandis que d’autres changent de caractère de manière assez marquée après modification. Voilà les types de machines sur lesquelles le rabaissement fonctionne le mieux – et celles sur lesquelles il faut être plus prudent. Les motos…
Tu as pris rendez-vous pour un contrôle technique et tu te demandes combien de temps bloquer dans ton agenda – et s’il vaut mieux arriver à jeun ou avec un plein d’essence. La durée varie selon les stations et les véhicules, mais voilà ce à quoi tu peux t’attendre concrètement, du moment où tu arrives…
Tu viens d’acheter une voiture neuve ou tu as repris une voiture peu ancienne, et tu te demandes à partir de quand le contrôle technique devient obligatoire. La réponse dépend de la date de première mise en circulation – et un retard, même de quelques semaines, peut te valoir une amende et potentiellement affecter ton…
La batterie est à plat, tu es loin d’une prise et il n’y a pas d’autre véhicule disponible. Sur une moto, cette situation arrive – souvent après une longue période sans rouler, ou parce qu’on a oublié les feux allumés. Plusieurs solutions existent selon le type de moto que tu as. Voilà lesquelles fonctionnent vraiment,…
Pas pied sur ta moto, même en tendant les jambes. C’est une situation inconfortable qui mine la confiance à chaque arrêt, surtout en ville, sur les ronds-points ou dans les parkings en pente. Le kit de rabaissement est la solution technique la plus courante pour gagner quelques centimètres de hauteur de selle – mais ce…
La question revient souvent : « J’ai mon permis B depuis 5 ans, j’ai pas besoin de formation pour un 125, non ? » Réponse courte : si, depuis le 1er janvier 2011, sauf exception précise. Voilà les règles exactes, les cas particuliers, et les risques concrets en cas de contrôle sans formation. La règle depuis le…
Un scooter 125 qui refuse de démarrer a dans 90 % des cas une cause parmi cinq possibilités bien connues des mécaniciens deux-roues. Les voilà dans l’ordre de fréquence, avec les symptômes précis qui permettent de les identifier sans passer directement par la case atelier. 1. La batterie déchargée ou en fin de vie Premier…